review f1 2013
Wütend schnell
Schauen Sie, Sie werden nie ein Formel-1-Auto fahren dürfen, also sollten Sie dankbar sein, dass diese Simulationen existieren. Und wenn Sie (virtuell) so fahren wie ich, sollten Sie es sein froh dass du niemals ein F1 Auto fahren wirst - wir wären alle tot.
Ich nehme an, es gibt gute F1 Spieler da draußen. Die besten von ihnen werden Ihnen sagen, dass es um Geduld, Verständnis, Vorbereitung und Kontrolle geht - alles Dinge, von denen ich denke, dass ich sie ein bisschen besser verstehe, nachdem ich einige Zeit mit ihnen verbracht habe F1 2013 .
F1 2013 (Xbox 360 (getestet), PS3, PC)
Entwickler: Codemasters
Herausgeber: Codemasters
Erscheinungsdatum: 8. Oktober 2013
UVP: 59,99 USD
Wenn überhaupt, F1 2012 Ich habe gelernt, dass das Drücken des richtigen Abzuges nicht der beste Weg ist, um eine gute Zeit in einem Formel-1-Spiel zu haben. Deshalb war ich auch voll darauf vorbereitet F1 2013 musste meinen Weg werfen. Ich würde Codemasters gerne als Lehrer sehen, die daran arbeiten, meinen Horizont für Rennspiele über das reine Straßen- und Rallyesport hinaus zu erweitern.
F1 2013 's Young Drivers' Test ist einigermaßen erfolgreich darin, neuen (oder nicht großartigen) Fahrern die F1-Seile beizubringen. Während es alles durchläuft, was Sie wissen müssen, von Grundlagen wie Bremsen und Kurvenfahren bis hin zu fortgeschritteneren Elementen wie Energierückführungssystemen, ist es nicht immer wirklich aufregend. Es macht einen guten Job, wenn es darum geht, ein zugrunde liegendes Thema herauszufinden: Gehen Sie schnell und bringen Sie nichts durcheinander. Das Erlernen der Seile für eine Rennsimulation kann Ihnen viel abnehmen, wenn Sie nicht der geduldige Typ sind.
Nach dem Erlernen der Grundlagen haben Sie im Karrieremodus die Möglichkeit, sich nach oben zu arbeiten. Dies ist das Fleisch des Spiels, und hier verbringen Sie die meiste Zeit. Während Ihre Zeit auf der Strecke selten langweilig ist, sind die Präsentation und die menübasierte Navigation für diesen und andere Modi ein bisschen langweilig, da sie trocken sind und es an Aufregung mangelt. Wenn es nicht die Boxenszenen aus der ersten Person vor dem Rennen gegeben hätte, hätte ich mich durch die langweilige Präsentation völlig von meiner Rennkarriere abgekoppelt gefühlt. Dieser Mangel an Persönlichkeit ist jedoch kein großes Problem, da Sie zu beschäftigt sein werden, um daran festzuhalten.
Fragen und Antworten zur SQL-Prüfung pdf
Wieder ist Geduld der Name des Spiels. Bei Veranstaltungen können Sie alles beobachten, vom Reifenverschleiß bis zum Kraftstoffstand, während Sie versuchen, Ihre Rennlinien sauber zu halten. Ich war so sehr mit dem Versuch beschäftigt, es nicht zu vermasseln, dass ich bemerkte, dass ich den Atem anhielt und schwitzte. Diese Geduld und Konzentration zahlt sich in hohem Maße für einen Sieg aus, aber ich denke, dass Fehler frustrierender sind.
Ich habe mich im Grand Prix-Modus wohler gefühlt, wo es einfach ist, in ein Rennen zu springen, und Ausdauer weniger gefordert ist. In diesem Modus geht es mehr darum, auf deine Gegner zu achten als auf dein Auto. Wenn Sie nicht die Geduld für Prüfungen oder die Ausdauer für lange Rennen haben, werden Sie das Beste aus diesem Modus herausholen.
Diese Art von Spieler kann auch den Szenario-Modus nutzen. In dem Moment, in dem Sie in einem Rennspiel einem Missionsmodus am nächsten kommen, nehmen Szenarien Teile von anderen Rennen und fordern Sie auf, diese zu durchlaufen. Dies sind lustige kleine Nuggets des Rennsports, die Sie in Ihrem eigenen Tempo angehen können.
F1 Classics ist neu für diesen Ausflug und lässt Sie in das Cockpit einiger berühmter Autos springen, die vorbeirasen, um berühmte Strecken zu erreichen. Fans von F1-Rennen werden mehr aus dem Modus herausholen als ich, obwohl ich sagen werde, dass es Spaß gemacht hat, in einigen der Monster, die dieser Modus bietet, ein paar Runden zu drehen. Schließlich auf der Online-Seite, F1 2013 Bietet einen Splitscreen-Modus für zwei Spieler und einen Online-Mehrspielermodus für 16 Spieler.
Ich weiß nicht, dass die analogen Sticks des Xbox 360-Controllers der Formel 1 voll gerecht werden. Durch das Handling von Codemasters bleiben Ihre Autos beim sorgfältigen Spielen völlig gehorsam. Sie gehen dorthin, wo Sie wollen, dass sie gehen, solange Sie das Gleichgewicht zwischen Macht und Kontrolle beachten. Aber verlieren Sie auch nur für den Bruchteil einer Sekunde Ihre Konzentration, und Sie drehen sich oder sind im Kies unterwegs.
Die Totzone für den Xbox 360-Controller hat den größten Teil meiner Schuld gesehen, als ich von der Strecke abkam. Ein Rennrad wäre ideal für F1 2013 . Um fair zu sein, der Nervenkitzel des F1-Rennsports hängt eng mit der Geschwindigkeit zusammen und es ist eine Selbstverständlichkeit, dass Sie bei diesen Geschwindigkeiten leicht die Kontrolle verlieren können. Es ist nur so, dass ich mich nie völlig unter Kontrolle gefühlt habe F1 2013 .
In den Einstellungen für die Handhabungssteuerung ist - falls erforderlich - Platz für Fehler. Bei voller Unterstützung müssen Sie nur noch lenken und das Gaspedal voll durchtreten, da alles andere für Sie erledigt wird. Wenn Sie Schwierigkeiten haben, das Gefühl nach unten zu bekommen, sind diese Hilfen ein Lebensretter. Aber erfahrene Rennfahrer können überrascht sein, wie die Assistenten gegen sie um die Kontrolle über das Auto kämpfen. Deshalb empfehle ich, sie auszuschalten.
Wo kein Platz für Fehler ist, sind andere Autos in einem Rennen, was traurig ist, da Sie hier die meiste Zeit verbringen werden. Es gibt Zeiten, in denen F1 2013 Ich fühlte mich wie ein State-Fair-Autoscooter, wenn ich gegen CPU-Gegner antrete. Es war frustrierend, mit Strafen für etwas festzusitzen, von dem ich glaubte, dass ich es nicht getan habe. Es gab Zeiten, in denen ich in einer dieser Situationen am Streckenrand landete, und mehr als einmal hatte ich das Gefühl, ich sollte einen Spaziergang machen, um mich zu beruhigen, bevor ich einen Controller kaputt machte.
Positiver gesagt: F1 2013 sieht und hört sich toll an. Während wir den Tracks ein höfliches Nicken geben, weil sie sauber und glänzend sind, ist der verrückte Detaillierungsgrad in den Automodellen eine echte Attraktion. Sie sind alle glänzend, scharf und sehen fantastisch aus. F1 2013 Die Wettereffekte sind auch sehr beeindruckend. Mein erstes Rennen im Regen war ein unvergessliches mit seinen spritzenden, rutschenden und superrealistischen Windschutzscheibenregentropfen. In der Xbox 360-Version sah der Regen großartig aus, aber auf einem PC mit hohen Grafikeinstellungen war er umwerfend.
Ich hatte noch nie das Vergnügen, ein F1-Auto für eine Spritztour zu nehmen, aber es scheint, dass das Sounddesign für F1 2013 hat zumindest meine Ohren der tatsächlichen Erfahrung sehr nahe gebracht. Diese Fahrzeuge machen beim Schieben allerlei Geräusche, vom Murmeln bis zum Schreien. Es ist aufregend zu hören, wie unterschiedlich diese Autos in der Hitze des Rennens sind.
Trotz einiger Kritikpunkte hat es mir irgendwie Spaß gemacht F1 2013 . Für mich ging es weniger um technische Aspekte wie das Management des Reifenverschleißes oder das Erlernen des kinektischen Energierückführungssystems als vielmehr darum, wirklich schnell zu fahren. Das heißt, es gab Zeiten, in denen ich irgendwie in der Lage war, mich zu verbessern und irgendwie in die Zone zu fallen, was mir das Gefühl gab, noch schneller zu werden. F1 2013 ist in einer Weise lohnend, wie es ein Arcade-Rennfahrer niemals sein könnte.
Es fällt mir zwar schwer, dieses Spiel Gelegenheitsfahrern zu empfehlen, aber diejenigen, die auf steile, technische Herausforderungen stehen, werden ebenso begeistert sein wie Fans des Sports. Ich möchte jedoch klar sein. Sie müssen viel Geduld und Zeit auf Ihren Händen haben, um zu bilden F1 2013 eine lohnende Erfahrung. Es ist schwierig.
kostenlose DVD-Ripping-Software Windows 10
