review grid 2
Weniger Cockpit, mehr Dummheit
Was ist ein Fehler beim Testen von Software anhand eines Beispiels?
Das Original von Codemasters Rennfahrer: Startaufstellung war und ist ein Höhepunkt der Autorennspiele. Als es 2008 veröffentlicht wurde, habe ich buchstäblich Hunderte von Stunden mit dem Spiel verbracht, um Autos, Medaillen, Sponsoren und gute Teamkollegen zu sammeln.
Von der exzellenten Ausnutzung eines sehr realen Cockpit-Blicks bis zur intelligenten Implementierung von Teamkollegen, die Sie entweder einstellen oder feuern konnten, wurde das Spiel mit einem etwas mehr Arcade-Ansatz auf Sim Racing umgestellt. Die Rennen waren fantastisch und aufregend, aber Sie brauchten einige echte Fähigkeiten, um die lange Hauptkampagne des Spiels wirklich zu meistern.
Schneller Vorlauf bis in die Gegenwart, und Codemasters hat endlich das Geschrei von Fans wie mir gehört und mit einer Fortsetzung seines leuchtenden Sterns reagiert.
Leider scheinen die Schreie nach einem wahren Champion an Lärm für eine schnelle und schmutzige Fortsetzung eingebüßt zu haben, die dem Vorgänger kaum ein Nicken gibt.
GITTER 2 (PC, PlayStation 3, Xbox 360 (getestet))
Entwickler: Codemasters Southam
Herausgeber: Codemasters
Veröffentlicht: 28. Mai 2013 (NA) / 31. Mai 2013 (EU) / 25. Juli 2013 (JP)
UVP: 59,99 USD
An der Oberfläche, Gitter 2 Es ist immer noch ein wunderschönes Rennen um die Ziellinie mit heißen Autos und vielen aufregenden Spielen gegen aggressive KI-Gegner, die so gut wie möglich abschneiden.
Über diese Oberflächendetails hinaus leidet das eigentliche Spiel leider sehr unter Fortsetzungsproblemen. Abgesehen von der offensichtlichen Tatsache, dass die Cockpit-Ansicht vorerst komplett fehlt, gibt es noch viele andere kleinere Probleme Gitter 2 diese Überwindung von etwas, das weit hinter dem zurückbleibt, was das erste Spiel eigentlich wollte.
Das erste, was man über dieses Spiel verstehen muss, ist, dass es den Spuren von näher kommt Schmutz 3 - oder auch die Serienabspaltung Schmutz Showdown - mit allem Pomp und allen Umständen und steigert dann die Dummheit noch ein bisschen mehr, um den Spielern wirklich auf die Nerven zu gehen. Anstatt das Spiel von Managern erzählen zu lassen, die konstruktive Kritik üben und im Allgemeinen eine positive Stimmung zeigen, bleibt Ihnen ein mittlerer Manager Ihres Promotors, der mysteriöse Patrick Callahan, übrig, der genauso gut der Illusive Man für die ganze Dickheit seines Untergebenen sein könnte . Ihr Erzähler lobt gerne Ihre Siege, spricht unheimlich darüber, wie er es kaum erwarten kann, in Ihr neues Auto einzusteigen, und mahnt Sie für einen 'Fehler', auch wenn er Ihnen in Ihrem Rennen tatsächlich geholfen hat.
Das größte Problem mit diesem neuen Erzähler ist, dass er schlampig implementiert wird - er ist durchweg inkonsistent und nicht hilfreich. In einem Rennen teilte er mir mehr als dreimal mit, dass mein Vorderrad beschädigt war und ich daher Leistungsprobleme hätte, selbst als ich als Erster die Ziellinie überquerte. Im nächsten Rennen, als ich mein Fahrzeug wie ein Autoscooter gegen Leitplanken fuhr, schwieg er auf mysteriöse Weise, bis er eine generische Bemerkung darüber machte, wie er frühzeitig die Nase vorn hatte.
Tatsächlich wird der Erzähler sogar Zeilen herausgeben, die besser für ein völlig anderes Ereignis geeignet sind, wie zum Beispiel den Hinweis, dass Sie dem Rudel einen Schritt voraus sein sollen, wenn Sie der einzige in einem Zeitfahrrennen sind. Zwischen diesem beschissenen, inkonsistenten Narrator und faulen Schnittstellenproblemen, bei denen alle gegnerischen Fahrer genau dasselbe über das nächste Rennen sagen, stinkt das Spiel nach einer gewissen Faulheit, von der sein Vorgänger nicht träumen würde, es zu versuchen.
Ein weiteres Beispiel dafür, wie Gitter 2 scheint Ihr Vergnügen daran zerstören zu wollen, kommt von den Fans in jedem Rennen mit Ausnahme der World Series Race-Events. Ich kann nicht zählen, wie oft ich eine scharfe Kurve gefahren bin und festgestellt habe, dass es allen Fans aus Pappe unglaublich langweilig war, etwas in ihrer Umgebung zu sehen, manchmal sogar ohne Blick auf die Strecke und auf ihre Handys. Ich denke, dies sollte ein Nicken in Richtung Realismus sein, aber es ist die falsche Art von Realismus, da es die ganze Idee zerstört, Spiele für den Fluchtweg zu spielen, bei denen man der aufsteigende Stern sein soll, nicht irgendein Arschloch auf einer Rennstrecke, die es gibt gefördert von einem noch größeren arschloch.
Die Geräusche der Fans selbst sind geradezu bizarr, und ich könnte schwören, dass fast jede zweite Kurve das betrunkene Mädchen war Familienmensch , ein sehr betrunkenes 'WOOOooOoooo' schreiend! Ich bin mir nicht sicher, warum die Fans so schrecklich sind wie sie es sind, abgesehen von einer gewissen Art von Zynismus, da das Spiel nicht darauf beruht, die tatsächliche Währung zu gewinnen, sondern soziale Währung zu sammeln, und selbst bei mehr als vier Millionen Fans schien es so, als wären es viele meiner Rennen hatten immer noch viele gelangweilte, schreckliche Leute.
Bevor das Spiel veröffentlicht wurde, wurde das neue System 'Liveroutes' als etwas Frisches und Originelles angepriesen, eine Idee, die noch nie zuvor in Rennspielen eingeführt worden war. Der Gedanke hinter diesem neuen System willkürlicher Kurven bei bestimmten Rennen war, dass es Ihre Reflexe und Fähigkeiten als Rennfahrer auf die Probe stellt. Ich habe die Liveroutes Rennen während meiner Zeit mit sehr genossen Gitter 2 Ich fand es das einfachste Event überhaupt. Noch bis zum späten Spiel konnte ich mich lange vor Rennende um einige Sekunden vor dem Zweitplatzierten durchsetzen.
bestes Testfall-Management-Tool für Jira
Zuerst dachte ich, dass ich es war, weil ich hinter dem virtuellen Lenkrad relativ geschickt geworden bin - aber als ich auf tragische Weise gegen Ereignisse in anderen Disziplinen verlor, bekam ich das Gefühl, dass die ganze Sache mit Liveroutes immer noch ein bisschen verkocht war. Ich bin mir nicht sicher, ob es Codemasters Absicht war, die KI während dieser Rennen dümmer erscheinen zu lassen, oder ob sie tatsächlich mehr mit zufälligen Tracks zu kämpfen haben, aber auf jeden Fall die größte Enttäuschung, die ich hatte Das neue System war, dass es mich nicht so herausforderte wie andere Ereignisse.
Wo kann ich mir kostenlos Anime online ansehen?
Und ich spreche von den anderen Ereignissen, während ich über das eine große Positive sprechen kann Gitter 2 ist, dass die Rennen im Allgemeinen immer noch ziemlich solide sind und Spaß machen, der Schwierigkeitsgrad ist überall zu finden, auch innerhalb derselben Disziplin. Dies war auch im ersten Spiel vorhanden, aber bei so vielen Auswahlmöglichkeiten hatte der Spieler eine Menge Entscheidungsfreiheit, um bestimmte Ereignisse zu üben oder zu überspringen, bis er oder sie fähig genug war, weiterzumachen.
Hier verlaufen die ersten drei Staffeln der Rennen sehr linear, sodass Sie gezwungen sind, ein Rennen in einer bestimmten Disziplin zu schlagen, bevor Sie die Serie eröffnen. Dies wird zu einer Eintrittsbarriere für Rennen, die nicht unbedingt so herausfordernd sind wie das erste Rennen in der ersten Disziplin. Als das Spiel Togue vorstellt, ist dieses erste Rennen eine völlige Verschiebung des Schwierigkeitsgrades gegenüber früheren Rennen, und ich habe meinen Controller fast frustriert über den plötzlichen Wechsel durch den Fernseher geworfen. Stellen Sie sich meine Überraschung vor, als ich sie endlich gemeistert habe und mich dazu entschlossen habe, das nächste Togue-Event für Scheiße und Kichern zu versuchen, nur um festzustellen, dass es im Vergleich zu dem ersten ein Kinderspiel war und nicht wegen meiner eigenen verbesserten Fähigkeiten.
Eine weitere Erklärung für dieses Problem ist die Ungerechtigkeit der KI-Fahrer. Während ich eigentlich aggressives Fahren liebe und das erste richtig ausgrabe Gitter Für die Art und Weise, wie es in den spektakulären Rennen umgesetzt wurde, hasse ich es wirklich, was sie damit in diesem Spiel gemacht haben. Die Fahrer finden jetzt die absolut günstigsten Momente, um Sie herauszunehmen, und ihre Fahrzeuge sind IMMER schwerer als Ihre, selbst wenn Sie ein Muscle-Car fahren und sie sind in einem versauten Formel-1-Gokart.
Ich verbrachte Stunden in mehreren Rennen, um genau die gleiche Bewegung zu wiederholen, die ein Fahrer an mir zog, um mein Rennen zu zerstören, nur um zu sehen, wie ich von der Panzer-ähnlichen Außenseite des anderen Autos pingpongte. Ich glaube, es war nur ein einziges Mal, dass ich es tatsächlich geschafft habe, ein anderes Auto auszubauen, obwohl ich mich dabei selbst runtergenommen habe. Das Auto drehte sich sogar um und als ich ihn hilflos in meinem Rückspiegel verschwinden sah, stieg er durch schwarze Magie wieder auf die Strecke und holte mich ein, um mich kurz vor der Ziellinie komplett aus dem Rennen zu holen.
Natürlich muss ich auch erwähnen, dass es keine Cockpit-Ansicht gibt und wie sich dies auf das Spiel auswirkt, denn egal, worüber Codemasters streiten mag, alles ändert sich grundlegend. Das Fehlen dieser Sicht hinter dem Lenkrad tötet den Realismus des ersten Spiels. Obwohl die Sicht auf die Motorhaube ein tolerierbarer Ersatz ist, haben die Entwickler aus irgendeinem Grund beschlossen, so gut wie jede Motorhaube unglaublich glänzend und reflektierend zu gestalten (unabhängig von der Lackierung des Autos), damit sich JEDES WENIGE auf der Motorhaube niederschlägt.
Während es eine sehr schöne Idee für eine Tech-Demo ist, ist es in einem tatsächlichen Rennen unglaublich ablenkend und fügt dem Spiel nicht wirklich etwas Nützliches hinzu. Hinzu kommt ein viel ruhigeres Fahrverhalten in nahezu jedem Fahrzeug, egal ob es sich um ausgewuchtete oder driftende Fahrzeuge handelt. Das Spiel spielt sich viel eher wie ein Need For Speed / Ridge Racer Hybrid als seine eigenen Wurzeln, und obwohl es für ein zugänglicheres Spiel sorgt, enttäuscht es auch mit seinem weiteren Mangel an Simulation.
Wenn sich der Staub setzt, Gitter 2 dient als solides Rennspiel mit allgemein starker Gegner-KI. Was es nicht als würdiger Nachfolger des ersten Spiels darstellt - stattdessen bietet es eine abgespeckte Version von sich selbst, die mit faulem Design, unfairen KI-Gegnern, speziellen ESPN-Live-Übertragungen gefüllt ist, nach denen niemand wirklich gefragt hat, und um das Ganze abzurunden, seine bizarr irritierenden Erzähler und laut betrunkenen oder völlig apathischen Fans. Wenn es das ist, was Rennen in der heutigen Zeit sind, ist es vielleicht an der Zeit, den Helm aufzuhängen und ein anderes Hobby zu finden.
