preview the four major gameplay tweaks grid 2
Wenn es nicht kaputt ist ...
Fünf lange Jahre sind seit dem Original vergangen Rennfahrer: GRID bot Rennsportfans einen exzellenten Hybridrennfahrer mit herausragendem Nervenkitzel in einer Vielzahl von Rennstilen. Während Schmutz Serie hat sich ein bisschen in verzweigt GITTER In seiner Abwesenheit hat er den großen Umfang der robusten Erfahrung nie wirklich erfüllt, da sein Hauptaugenmerk immer auf Rallyesport und auffälligen Tricks lag und nicht auf einer Vielzahl von Rennen mit aggressivem A.I. Gegner.
GITTER 2 ist endlich unterwegs. In einer praktischen Vorschau einiger Rennen mit Codemasters Senior Executive Producer Clive Moody konnte ich sehen, was sich für die Fortsetzung entwickelt hat - und was auf der Strecke geblieben ist.
GITTER 2 ( PC (Vorschau), PlayStation 3, Xbox 360)
Entwickler: Codemasters Southam
Herausgeber: Codemasters
Freisetzung: 20. August 2013
Meine praktische Vorschau beinhaltete drei verschiedene Arten von Rennen. Dazu gehörten ein Straßenrennen im Ausscheidungsstil in Barcelona, ein Red Bull Ring-Streckenrennen mit dem BAC Mono in Europa und ein Straßenrennen am Checkpoint in Chicago. Ich habe viel Zeit mit jedem Rennen verbracht, da ich fest entschlossen war, jedes Mal als Erster einzusteigen. Es hat eine Weile gedauert, bis ich wieder in das Gefühl der GITTER Serie mit ihrer realistischen Physikmodellierung und aggressiven A.I. Gegner, aber als ich wieder in Schwung kam, fühlte ich mich wie zu Hause.
Die Rennen fühlten sich sehr vertraut an GITTER in Bezug auf Hochgeschwindigkeitsspannung und vorsichtiges Manövrieren um Haarnadelkurven. Der größte und aufregendste bemerkenswerte Unterschied, den ich während der Rennen festgestellt habe, lag in der künstlichen Intelligenz des Gegners.
Wenn Sie dachten, dass die anderen Fahrer im ersten Spiel aggressiv waren, sollten Sie sich auf einige sehr clevere Spielzüge anderer Fahrer einstellen. Bei beiden Straßenrennen wurde ich einige Male von einem gezielten Stups niedergeschlagen, als ich eine Kurve machte. Sie können wetten, dass ich jede Haarnadel zu meinem Vorteil für genau den gleichen Zweck verwendet habe.
Darüber hinaus viel von GITTER 2 bleibt seinem Vorgänger unglaublich treu. Es wurden jedoch einige wichtige Änderungen an der Formel vorgenommen, und ob diese für oder gegen das Spiel funktionieren, hängt möglicherweise von Ihren eigenen Vorlieben ab.
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Das neue Liveroutes-System
Wie Clive Moody es ausdrückt: „Liveroutes ist ein Mechanismus, mit dem wir - in Echtzeit - die Route, die Sie fahren, dynamisch und nahtlos ändern können. Die Kurven ändern sich (so), wenn Sie eine Rennstrecke umrunden, kehren Sie zu einer Linkskurve zurück, jetzt geht es geradeaus oder jetzt geht es rechts - so erhalten Sie eine echte Unberechenbarkeit mit dem Rennen.
Das Grundprinzip hinter Liveroutes ist, dass es die 'Unvorhersehbarkeit von Open-World-Rennen' beibehält und sich dennoch auf die Nähe und Aggressivität der Rasse konzentriert GITTER Serie.
Während meiner Spielzeit bemerkte ich das Liveroutes-System nicht in Aktion, obwohl ich bemerkte, dass es bei Straßenrennen (Chicago und Barcelona) viele Punkte gab, bei denen ich zwischen zwei Fahrspuren wählen konnte, die die Fahrer trennten. Gleichzeitig erhöhte sich die Spannung noch mehr, als die Fahrer, mit denen ich konfrontiert war, meinen Stoßfänger in einige ziemlich haarige Kurven kratzten.
Patenschaften bleiben, Teamkollegen sind weg
Die Struktur von GITTER 2 unterscheidet sich stark von GITTER In erster Linie geht es um eine fiktive Figur namens Patrick Callahan, einen selbstgemachten Multimillionär, der eine aufregende neue Motorsportserie starten möchte. Mit Hilfe des Spielers und der Patenschaft besteht die Idee darin, dass Sie der Star sind, der von Callahan gefördert wird, während Sie Ihren Weg (auch dank der Ausstrahlung durch ESPN) zur Weltrangliste finden. Aufgrund dieser Struktur GITTER 2 wird nicht den gleichen Fokus auf Teamkollegen haben. Tatsächlich wurden Teamkollegen komplett eliminiert, sodass es keine Option mehr ist, durch die besseren Fahrkünste eines Teamkollegen Geld zu verdienen.
In meiner Diskussion mit Moody darüber, wie Patenschaften funktionieren, wurde das immer deutlicher GITTER Die Struktur von 2 scheint die Struktur von 2 nachzubilden Schmutz Serie, vor allem in DiRT 2 und 3 . Ähnlich wie in diesem Franchise erhalten Sie mit Ihrem Prestige auch Zugang zu besseren Sponsoren mit höheren Auszahlungen und besseren Auftritten für Ihr ausgewähltes Fahrzeug.
Persönlich stört mich dieser Strukturwandel nicht allzu sehr. Obwohl ich es genossen habe, Teamkollegen einzustellen und zu entlassen, basierend auf ihren Fähigkeiten und wie viel Geld sie mir einbrachten, als ich in einem bestimmten Rennen nicht gut abschneiden konnte, vertraue ich darauf, dass Codemasters ein ähnliches Sponsoring-Modell beibehält, das sich nicht primär darauf konzentriert beim Gewinnen. Wie Moody mir später versicherte, konzentrieren sich Sponsoring-Herausforderungen erneut auf eine Vielzahl von Zielen, von der Vermeidung von Schäden bis zum Überholen eines bestimmten Gegners innerhalb des Rennens, unabhängig von der endgültigen Platzierung.
Ich fragte auch, ob 24-Stunden-Le Mans in Erscheinung treten würde, und Moody teilte mir mit, dass das Team immer noch herumwirbelte, abhängig von der Reaktion der Fans. Persönlich würde ich seine Abwesenheit nicht vermissen. So gut wie Langstreckenrennen für Hardcore-Rennsportfans sind, GITTER Am angenehmsten ist es, wenn man mit harten Gegnern gegen verschiedene Rennstile antritt.
Realistischere Schadensmodellierung
Bei einem europäischen Red Bull Ring-Rennen mit kleinen, leichten und kaum für die Straße zugelassenen Fahrzeugen, die als BAC Mono-Autos bekannt sind (ich glaube, Formel 1 trifft auf Gokart), habe ich ein paar falsch eingeschätzte Kurven gemacht und mein Fahrzeug wirklich kaputt gemacht. Moody nutzte die Gelegenheit, um zu demonstrieren, wie das Schadensmodellierungssystem funktioniert GITTER 2 hat sich seit dem ersten Spiel wirklich weiterentwickelt.
In der ersten GITTER Bei der Schadensmodellierung wurde viel Wert auf die Deformation des Körpers gelegt. Die Entwickler stellten jedoch fest, dass nicht alle Fahrzeuge aus dem gleichen Material bestehen und daher nicht auf die gleiche Weise auseinanderfallen.
In dem Kohlefaserfahrzeug, in dem ich gefahren bin, habe ich gesehen, wie große Brocken und kleinere Teile des Fahrzeugs einfach weggebrochen sind und weggeflogen sind. Ich fragte Moody, ob die Schadensmodellierung nur kosmetisch oder auch intern sein würde, und er erklärte, dass im Gegensatz zum ersten Spiel GITTER Die interne Schädigung von 2 wäre völlig optional, obwohl er die beste Erfahrung darin sah, eine vollständige Schadensmodellierung durchzuführen.
Keine Cockpitansicht
Eine der größten Auslosungen der ersten GITTER Das, was Hardcore-Rennsportfans wirklich ansprach, war die hervorragende Sicht auf das Cockpit / den Fahrersitz, die es Ihnen ermöglichte, direkt hinter den Augen des Fahrers zu sehen, anstatt auf der Motorhaube des Autos oder als schwebender Aussichtspunkt vor dem Auto. Obwohl diese Sichtweise bereits in Rennspielen umgesetzt wurde, GITTER hat es mit der Reaktion des Fahrers und bestimmten Kameratricks nach Hause gebracht, damit Sie den Aufprall einer Kollision oder einer ungeschickten Kurve wirklich spüren.
Traurig, GITTER 2 fehlt diese Funktion und es ist sicherlich kein Zufall. Wie Moody mir sagte: „Wir wussten, dass wir eine Gegenreaktion der Fans bekommen würden. Sie müssen nur das Spiel in die Hand nehmen und es spielen. Die Grundprinzipien von GITTER 2 sind immer noch da und wir halten daran fest '.
In der Vorschau der drei verschiedenen Renntypen (Straße, Straße, Strecke), die ich überprüfen konnte, konnte ich diese Tatsache nicht bestreiten. Das Rennen ist immer noch aggressiv mit verbesserten A.I. und das Spiel überspannt immer noch die perfekte Linie zwischen Arcade-Rennfahrer und punktgenauer Simulation. Ich habe gut 20 Minuten damit verbracht, nur Rennen zu fahren, bevor mir überhaupt klar wurde, dass ich nicht zwischen den Ansichten gewechselt hatte, um eine Vorstellung davon zu bekommen, was da war.
Ich muss zugeben, dass ich diesen tollen Blick auf den Fahrersitz vermissen werde und finde seine Abwesenheit ein wenig merkwürdig. Ich hoffe nur, dass die Entwickler wirklich große Anstrengungen unternommen haben, um den Nervenkitzel der Rennen selbst in den Griff zu bekommen, anstatt für jedes Auto eine Cockpit-Ansicht zu entwerfen, und dass dies nicht nur eine Ausrede ist, um sich auf lästigere Ideen zu konzentrieren, wie z eine zukünftige Flut von DLC, die bereits auf der CD in gewesen wäre GITTER .
Von einem Gesamteindruck bin ich optimistisch GITTER 2 und kann es kaum erwarten, wieder spannende Rennen im ganzen Land zu bestreiten, einschließlich meines Lieblingsortes zum Fahren: der kalifornischen Küste. Der Erste GITTER Für mich war das ein Traum im Rennsport, denn ich mochte ein Spiel, bei dem es nicht nur wichtig ist, ein aggressiver Fahrer zu sein, sondern auch wichtig ist, als A.I. Reagiert realistisch und führt Sie auf eine Spitzkehre. Nach dem, was ich in der Vorschau gesehen habe GITTER 2, das gleiche Kernelement bleibt vollkommen intakt, mit noch intelligenterem A.I. Gegner.