review monster energy supercross the official videogame
Benötigt ein Tune-Up
Monster Energy Supercross - Das offizielle Videospiel ist eine Premiere für mich als Autor von Destructoid, da es sich um einen Titel handelt, den ich von der Veröffentlichung bis zur Veröffentlichung abgedeckt habe. Ich war dort für seine Ankündigung und spielte den Versionsentwickler Milestone, der für den Monster Energy Cup nach Las Vegas gebracht wurde. Ich war dabei, als das komplette Spiel und der Titel-Editor der Spielepresse zum ersten Mal vorgeführt wurden, und ich bin jetzt hier, um es zu überprüfen.
Es ist interessant, ein Spiel auf diese Weise zu verfolgen, es unter der Aufsicht von Entwicklern und Herausgebern im allerbesten Licht zu erleben und es dann mit dem tatsächlichen Produkt zu vergleichen, das in Geschäften verkauft wird. Traurig, Monster Energy Supercross verliert etwas von seinem Glanz von der Vorschau bis zur Überprüfung, aber im Kern ist es ein ziemlich lustiger Rennfahrer.
Monster Energy Supercross - Das offizielle Videospiel (PS4 (getestet), Xbox One, PC, Switch)
Entwickler: Milestone S.r.l.
Herausgeber: Milestone
Veröffentlicht: 13. Februar 2018
UVP: 59,99 USD
Monster Energy Supercross Beginnt damit, dass ich mich fast über meine Unfähigkeit lustig mache, es zu spielen. Ich habe zwar Erfahrung mit dem Spiel aus meinen beiden vorherigen praktischen Übungen, aber ich brauche ein paar Rennen, um wieder in Schwung zu kommen. Anstelle eines Tutorials oder einer kurzen Einführung in das richtige Spielen versetzt mich das Spiel sofort in mein erstes Rennen, füllt die Benutzeroberfläche mit einem kleinen Steuerungsschema und wünscht mir viel Glück. Es gibt keine Handhaltung, keine langsame Exposition gegenüber den Rennsystemen. Ich werde in die Tiefe des Pools geworfen, und obwohl dieses erste Rennen keinen Einfluss auf meine Karriere hat, fühle ich mich besiegt, als ich auf Platz 20 lande und sehe, dass mein Rennfahrer, die Supercross-Legende Ryan Dungey, angewidert den Kopf schüttelt.
Vielleicht ist dies der beste Anfang Monster Energy Supercross weil es kein sehr verzeihendes Spiel ist. Es gibt kein spezielles Tutorial, außer kleinen Beschreibungen, wie ich mich verschiedenen Situationen nähern sollte, und es gibt auch keinen kostenlosen Spielmodus, in dem ich mir die Zeit nehmen kann, die Details der 19 verschiedenen Strecken und die sich weiterentwickelnden Bikes zu lernen. Die einzige Möglichkeit für mich, die Nuancen des Spiels in den Griff zu bekommen, besteht darin, entweder im Karriere-, Meisterschafts-, Einzelereignis- oder Zeitfahrenmodus zu spielen, der einem Übungsmodus so nahe kommt wie dieser.
Im Meisterschaftsmodus kann ich die Supercross-Saison 2017 mit einem der 22 tatsächlichen Rennfahrer nachbilden. Ich kann auch meine eigene Meisterschaft erstellen und die gewünschten Kurse hinzufügen. Beide sind nett, aber das Fleisch der Erfahrung ist Karrieremodus. Hier erstelle ich meinen eigenen Charakter und fahre mit ihm durch die Ost- oder West-250SX-Klassen, bevor ich in die 450SX-Klasse abschließe. Dies ist ein normaler Karrieremodus, und sobald er abgeschlossen ist, kann ich ihn bei höheren Schwierigkeiten immer wieder versuchen. Keiner dieser Modi wird so gut erklärt, wie es sein muss. Die Menüs im gesamten Supercross sind nicht benutzerfreundlich, was es leicht macht, wesentliche Funktionen zu übersehen. Als ich zum ersten Mal die 250SX West Division durchlief, war mir nicht klar, dass ich jedes Rennen modifizieren kann, um sie mit Qualifikationen und mehreren Läufen offizieller zu machen. Ich blättere nur durch und wenn ich mir nicht die Zeit genommen hätte, mich mit allen Aspekten dieses Spiels für die Rezension vertraut zu machen, würde ich wahrscheinlich immer noch nicht wissen, dass es da ist.
Die Optionen zum Erstellen eines Zeichens sind begrenzt. Es stehen nur 10 Gesichter zur Auswahl, alle flüchtig, und nur die Größe ist als Körpermodifikator verfügbar. Die Höhe wird in Zentimetern angegeben. Da häufig britisches Englisch verwendet wird, haben sich die Entwickler anscheinend nicht die Zeit genommen, den gesamten Text auf amerikanisches Englisch zu aktualisieren. Angesichts der Tatsache, dass Supercross größtenteils ein nordamerikanischer Sport ist, ist dies ein Versehen, das in einem Update behoben werden sollte, zusammen mit dem Hinzufügen der US-Territorien als mögliche Wahl für die Position der Charaktere.
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Mit dem begrenzten Charakter-Schöpfer ist die einzige Möglichkeit, meinen Kerl wirklich zu unterscheiden, mit seiner Ausrüstung. Es stehen so viele Stile zur Auswahl, darunter Helme, Anzüge, Stiefel und mehr. Ich beginne mit einer begrenzten Anzahl von Optionen. Während ich online und in meiner Karriere gewinne, schalte ich neue Sponsoren frei, die mehr Ausrüstung zum Kaufen bieten. Im Moment sieht mein erschaffener Charakter, Stolly Capricorn, fabelhaft aus und rockt ein komplett pinkfarbenes Make-up mit pinkfarbenen Bikes.
Nachdem ich meinen Charakter erschaffen habe, wähle ich mein Fahrrad aus einer von sechs Optionen aus und dies wird das Fahrrad sein, an dem ich festhalte, bis ich genug Geld verdiene, um meine Sammlung zu erweitern. Wie meine Klamotten kann auch das Fahrrad komplett angepasst werden, wobei im Karrieremodus die Lackierung davon abhängt, wer mich gerade sponsert. Da es einige Wochen her ist, seit ich das letzte Mal gespielt habe, kehre ich auf der einfachsten Schwierigkeitsstufe in das Spiel zurück. Das Eintauchen dauert nicht lange und ich nehme es bald mit Herausforderern auf, die auf die realistische Schwierigkeit eingestellt sind. Supercross Ziel ist es, ein so authentischer Rennfahrer zu sein, wie Milestone es hervorgebracht hat, und ein Produkt zu schaffen, das hochtechnisch, aber leicht verständlich ist.
Es gibt eine einzige Beschleunigungstaste, aber mit zwei Bremsoptionen, der Kupplung, den Schaltknöpfen und dem Touchpad kann ich zwischen zwei Kameraoptionen für die dritte Person und zwei Kameraoptionen für die erste Person wechseln. Um wirklich an Wettkämpfen teilnehmen zu können, muss ich wahrscheinlich alle diese Methoden kompetent einsetzen und zusätzlich den richtigen Steuerknüppel verwenden, um das Körpergewicht meines Rennfahrers anzupassen. Aber ich würde lügen, wenn ich sagen würde, dass ich mich so sehr mit den Bremsen beschäftige. Meine Mario Kart Die Art, abwechselnd Gas zu geben, funktioniert verdammt gut.
Der Schlüssel, um vorne im Rudel zu bleiben, ist das Richten von Drehungen und Sprüngen. Wenn meine Geschwindigkeit zu hoch ist oder mein Körpergewicht nicht in die richtigen Richtungen verlagert wird, fliege ich vom Kurs ab. Oder ich mache eine zu scharfe Kurve und renne auf der Strecke auf einen unbeweglichen Reifen. Oder ich lösche einfach aus, was mit der Physik manchmal zufällig zu geschehen scheint.
Ich habe noch nicht alles gemeistert. Das erste Mal am Eingangstor herauszuspringen, entgeht mir immer noch und es gibt einige Hindernisse, die mir von Zeit zu Zeit Schwierigkeiten bereiten. Mit der Rückspulfunktion kann ich die meisten Staus beseitigen. Es gibt keine Strafe dafür, es mehrmals zu benutzen, also rufe ich es nach Bedarf auf, um einen erfolgreichen Lauf zusammenzusetzen. In 13 Stunden benutze ich es immer weniger, aber es gibt immer noch eine Gelegenheit, die mich überrumpelt.
Im Menü mit den Rennoptionen gibt es Möglichkeiten, die einzelnen Ereignisse zu vereinfachen. Ich kann zwischen halbautomatischem oder manuellem Getriebe wählen und ich entscheide mich immer für das erstere, da ich mich nicht um das Herunterschalten kümmern möchte. Ich kann auch wählen, ob ich assistierte Physik verwenden möchte oder nicht, und ich finde, dass das Spiel tatsächlich besser spielbar ist, wenn ich die Unterstützung ausschalte. Es ist nicht nur einfacher für mich, sondern ich bekomme auch einen schönen Bonus dafür.
Belohnungen für den Gewinn oder die Teilnahme an diesen Rennen sind Prestige-Punkte und SX-Credits. Zunächst wird dieses System nach diesem ersten unglückseligen Rennen willkürlich auf mich geworfen, ähnlich wie kostenlose Handyspiele alles auf Anhieb beim Spieler erbrechen lassen. Im Wesentlichen erhöhen die Punkte mein Gesamtniveau, während die Credits es mir ermöglichen, mein Fahrrad auszutricksen und aufzustehen. Beide werden verdient, indem man gewinnt, Tricks macht, meine Sponsorenanforderungen erfüllt und vieles mehr. Ich kann mein Einkommen steigern, wenn ich eine der Optionen ausschalte, die das Rennen erleichtern, z. B. assistierte Physik oder halbautomatisches Getriebe. Das Ausschalten der assistierten Physik erhöht meine Gesamtpunktzahl um so viele Punkte, dass ich mich in Ordnung fühle, wenn ich alles andere eingeschaltet lasse.
Als ich das Spiel endlich online stelle, bin ich enttäuscht über die fehlenden Optionen. Da es kein Matchmaking gibt, sind in allen meinen Rennen Spieler mit ganz unterschiedlichen Prestige-Levels vertreten. Durch die Auswahl von Konfigurationen kann ich ein Rennen erstellen und auch verfügbare Lobbys und potenzielle Rennen einschränken. Dies verringert jedoch meine Chance, tatsächlich eine Lobby zu finden, erheblich. Während ich online spielen wollte, brach meine Verbindung zweimal ab, aber selbst mit meiner beschissenen Verbindung lief es reibungslos, als ich in ein Rennen einstieg.
Meine bisherigen Erfahrungen mit Supercross war auf dem PC mit einem Xbox-Controller. Wenn ich das Spiel auf meiner PS4 Slim starte, wird mir klar, dass der PC hochgefahren sein muss, da das Spiel bei weitem nicht so hübsch ist wie in diesen Sitzungen. Die praktischen Wirkungen sind noch da. Die Anzüge flattern immer noch im Wind, der Schmutz bleibt auf dem Bildschirm haften und der glatte Schlammschimmer strahlt absolut. Es gibt jedoch viele niedrig aufgelöste Texturen in den Tribünen und auf den Gleisen, und die Arbeiter auf dem Weg dorthin kommen häufig vorbei. Die Ladezeiten sind überschaubar, ebenso wie die Fälle von Verlangsamung. Ich wünschte, ich könnte sagen, dass dies selten ist, aber sie passieren tatsächlich in jedem Rennen zum gleichen Zeitpunkt: gleich in der ersten Kurve. Während jeder Rennfahrer durch den Holeshot schießt, tuckert das Spiel nur für einen kurzen Moment, bevor es sich glättet, während ich an die Spitze des Feldes gehe.
Es gibt andere quälende Probleme, die mir auffallen, da das Spiel offensichtlich nicht genau optimiert ist. Abgesehen von der Framerate kann sich die Steuerung schwebend anfühlen, wenn ich auf einem anderen Rennfahrer oder einem der weichen Spurmarkierungen lande, die auf die Strecke geworfen werden. Ich verstehe, dass ich sie nicht einfach zerdrücken sollte, aber diese Problemumgehung ist wirklich nicht ideal. Bei zahlreichen Gelegenheiten habe ich einen Rennfahrer gesehen, der sich abgewischt hat und dann vor seinem Sturz wieder auftauchte, manchmal direkt vor mir. Wenn ein Rennfahrer direkt hinter mir ist, kann er mir die Sicht versperren. Aber irgendwie ist das für mich kein Problem, wenn wir alle in der ersten Kurve zusammen sind.
Keines dieser Probleme ist gewaltig, aber sie nehmen etwas von dem ab, was ein erstklassiger Renntitel sein sollte. Es ist Schande Monster Energy Supercross ist von diesen Problemen geplagt, denn auch wenn es nicht die sexy PC-Version ist, die ich zuvor gespielt habe, ist es ein lustiges Rennspiel. Und ich habe noch nicht einmal über mein Lieblingsfeature gesprochen: den Track Editor.
Der online erforderliche Track-Editor beginnt mit einem kurzen Video-Tutorial zur Funktionsweise des Systems und erklärt die Grundlagen, die ich zum Erstellen eines Tracks benötige. Es stehen acht verschiedene Stadien zur Auswahl, von großen Indoor-Rechtecken bis zu kleinen Outdoor-Rautenstadien. Es gibt acht verschiedene Starttore, die ich auswählen kann, und ich fülle meine Strecke mit Hoppla, Sprüngen, Geraden, Brücken und vollen 180-Grad-Kurven. Solange ich den Pfad zum Startbereich umlaufe, kann ich ihn validieren und den Track ins Internet hochladen.
Es ist einfach zu verstehen und ich kann meinen Track zu jedem Zeitpunkt während seiner Entwicklung testen, aber es gibt keinen einfachen Löschknopf, so dass das Zurückgehen und Ändern früherer Teile des Tracks umständlich sein kann. Die kostenlose Kameraoption ist eine großartige Ergänzung, da sie mir einen besseren Überblick über den Verlauf meiner Spur gibt, aber es wird Stunden dauern, die enthaltenen Spuren zu studieren, um herauszufinden, wie ein Supercross-Track abläuft. Zur Erinnerung: Die Track-Editor-Funktion ist in der Switch-Version des Spiels nicht enthalten.
c ++ Zufallszahl zwischen 1 und 10
Bei meiner ersten Vorschau Monster Energy Supercross Vor vielen Monaten dachte ich, es sei ein lustiges Rennspiel mit viel Potenzial. Ich denke immer noch, dass es Spaß macht, aber dieser erste Versuch mit der Lizenz von Milestone kommt dem wirklichen Potenzial nicht nahe.
(Diese Rezension basiert auf einer Verkaufsversion des vom Publisher bereitgestellten Spiels.)
